De: NYC DOT
NUEVA YORK – El Comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, anunció hoy que el túnel de la Primera Avenida ha cambiado temporalmente su nombre a “Paso Inferior para Bicicletas del Día Mundial de la Bicicleta” para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta, que se celebra el 3 de junio. En 2018, la Asamblea General de las Naciones Unidas declaró el 3 de junio como el Día Mundial de la Bicicleta, reconociendo el impacto global de la bicicleta en la humanidad. Durante más de 200 años, la bicicleta ha revolucionado el transporte de personas en todo el mundo.
El Día Mundial de la Bicicleta celebra los beneficios para la salud, el medio ambiente y la sociedad de montar en bicicleta. El ciclismo conecta a los ciclistas con infraestructura y servicios esenciales como la educación y la atención médica, proporciona una forma saludable de ejercicio y contribuye a un aire más limpio y a la reducción de la congestión en nuestras calles.
A las puertas de la sede de la ONU en Midtown, el Túnel de la Primera Avenida y los carriles bici protegidos han demostrado ser muy populares entre los residentes de la ciudad de Nueva York y los visitantes de todo el mundo. En otoño de 2024, más de 5000 ciclistas utilizaron el Túnel de la Primera Avenida a diario.
Se estima que se realizan 226 millones de viajes en bicicleta al año en toda la ciudad. La administración Adams ha construido un récord de 140 kilómetros de nuevos carriles bici protegidos y ha mejorado otros 32 kilómetros solo en los últimos tres años para satisfacer la demanda récord de infraestructura para bicicletas en toda Nueva York.
“Con un número récord de ciclistas y una expansión histórica de nuestra red de carriles bici protegidos, estamos haciendo que sea más seguro y fácil que nunca para la cantidad récord de neoyorquinos que eligen la bicicleta, construyendo infraestructura y brindando educación para estar a la altura de la situación”, dijo el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez. “Ir en bicicleta no es un lujo, es un medio de transporte fundamental del que dependen los neoyorquinos para trabajar, ir a la escuela y mantenerse activos”.
Finalizado en otoño de 2024, el carril bici protegido del Túnel de la Primera Avenida es una mejora crucial que mejora la seguridad de los ciclistas al proporcionar una ruta exprés que evita las concurridas intersecciones alrededor de la sede de las Naciones Unidas. Con más de un tercio de milla de longitud, el Túnel de la Primera Avenida es el primer túnel en Estados Unidos en ser readaptado para el tráfico ciclista, manteniendo al mismo tiempo el tráfico vehicular.
Este carril bici protegido tiene la ventaja adicional de calmar el tráfico a lo largo de este corredor al organizar el tráfico vehicular tanto en el túnel como en la calle superior. La finalización de este proyecto refleja directamente el compromiso de la administración Adams con la creación de infraestructura y vías ciclistas seguras para los neoyorquinos.
Nuevas herramientas para una comunidad ciclista en crecimiento
En abril de este año, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) introdujo nuevos semáforos adaptados para ciclistas en la Tercera Avenida de Manhattan. Estas señales más pequeñas, colocadas a la altura de los ojos de los ciclistas, están diseñadas para mejorar la visibilidad y el cumplimiento, y han demostrado ser eficaces para aumentar la seguridad.
La agencia también ha estado trabajando para instalar ciclovías de doble ancho para seguir impulsando un crecimiento récord en el número de pasajeros y crear experiencias ciclistas más cómodas. Se han instalado ciclovías más anchas en algunos de los corredores más transitados de la ciudad, como la Segunda Avenida, la Tercera Avenida, la Sexta Avenida y la Novena Avenida.
A principios de este año, la administración de Adams implementó el sistema de sincronización de semáforos “Onda Verde” a lo largo del corredor, con semáforos coordinados para que los vehículos que circulen a 24 km/h se encuentren con semáforos en verde consecutivos. Si bien el límite de velocidad se mantiene en 40 km/h, la velocidad promedio de viaje durante el día suele ser menor en este transitado corredor. El sistema “Onda Verde” busca mejorar la seguridad de ciclistas y peatones al desalentar el exceso de velocidad y reducir la frecuencia de pasarse la luz roja. Antes de estas mejoras, este tramo de la Tercera Avenida fue designado Corredor Prioritario Visión Cero, con 31 heridos graves por accidentes de tránsito y cinco fallecidos (cuatro peatones y un ciclista) entre 2020 y 2024.
El pasado mes de mayo, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) celebró el “Mes de la Bicicleta” con la entrega de cascos y equipo para bicicletas. El NYC DOT también elaboróuna lista de recorridos autoguiados por rutas ciclistas panorámicas y recientemente renovadas.
“Hoy quiero agradecer a la ciudad de Nueva York por convertirse en la primera megaciudad, entre más de cincuenta en todo el mundo, en emitir una Proclamación formal del Día Mundial de la Bicicleta”, declaró Leszek Sibilski, creador del Día Mundial de la Bicicleta. “Esperamos, como suele ocurrir, que el mundo siga el ejemplo de Nueva York. Con gestos audaces como estos, quizás algún día podamos llamar con orgullo a los cinco distritos la ciudad que nunca deja de andar en bicicleta”.